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催化剂载体新材料——“多级孔氧化铝”近日试产成功
6444 2019-07-10

中国粉体网讯  中国粉体网小编从化工报获悉,日前,中国石油兰州化工研究中心炼制所开发的高稳定性多级孔氧化铝材料APM-9试产成功。连续多批次产品测试结果表明:该氧化铝材料的总比表面积在500m2/g以上,总孔容在2.0m3/g以上,各项指标达到预期目标,将为催化剂设计提供高性能载体材料。

据中国粉体网小编的了解,由于氧化铝具有机械强度好、热稳定性和化学稳定性高、表面酸碱性可调、晶相结构多等优点,因此在石油化工工业中,被广泛用作石油炼制、加氢精制、加氢脱硫、脱氢、油品纯化、汽车尾气净化等过程中的催化剂载体。

随着氧化铝应用的深入和原油重质化的日趋严重,都要求有效解决大分子在孔内的传质扩散问题,这对氧化铝的孔结构提出了更新的要求。例如,重油加氢脱氮催化剂要求γ-Al2O3孔容大于0.6 cm3/g和比表面积高于250 m2/g。

多级孔氧化铝的制备

根据制备方法的不同,多级孔氧化铝呈现出不同的形貌和孔结构类型。目前,制备多级孔氧化铝的主要方法包括化学沉淀法、水热合成法和模板法。

化学沉淀法是制备纳米级多孔材料常用的方法之一,此方法的优点是反应物之间接触完全,混合均匀,通过对反应工艺的调变可以控制沉淀物晶粒的尺寸、形状及堆积方式,进而对产物孔结构的性质进行一定程度上的调变。

在采用化学沉淀法制备氧化铝的过程中,有时也通过水热处理和加入模板的方法达到扩孔等目的。而水热合成法和模板法在合成分级结构纳米材料方面具有突出的优势,分级结构纳米材料由于具有纳米结构单元和微米以上尺度的整体形貌,不仅能够保持纳米材料的特性,又能克服材料纳米化产生的缺点,是一种新型材料。


多级孔氧化铝的应用

研究表明,在加氢脱硫等反应中,大孔结构能够明显改善内扩散的问题。在4nm和500nm处具有介孔-大孔分布的3DOM结构的氧化铝,负载Pt后,催化剂在CO氧化中表现出优于商业催化剂的性能,主要是由于具有有序介孔-大孔结构的氧化铝能够提高Pt的分散度和CO的扩散速度。

在NO的催化还原、加氢、渣油加氢脱金属和费托合成体系中已表现出优异的催化活性,且其催化活性均优于商业氧化铝。在不同的催化体系中,对传质、载体的表面性状和孔结构等要求各不相同,因此,如果可以合成出所需性质的氧化铝作为载体,则将大大提升催化效率,同时,分级结构纳米氧化铝各种性质的可调性也将满足催化体系的多方面要求,其在催化领域将具有很大的潜在应用价值。

参考资料:

中国化工报.多级孔氧化铝新材料试产成功

孟秀红.多级孔氧化铝的制备及其在长链烷烃脱氢催化剂中的应用

(中国粉体网编辑整理/平安)

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