中国粉体网讯  拥有铝全产业链布局的南山铝业，在铝周期盛行阶段，业绩开始加速释放。

　　南山铝业4月15日披露2020年年报，报告期内公司实现营业收入222.99亿元，较上年同期增加3.67%；归属于上市公司股东的净利润20.49亿元，较上年同期增加26.30%。

　　报告期内，公司持续优化产品结构，发力航空板、汽车板的增量，汽车板产销量创历史新高。据公告，公司铝产品销量较上年同期增加8.25%，其中境内销量增加10.66%，境外销量增加4.17%。此外，公司还抢先布局“碳达峰、碳中和”全新赛道，进一步深挖护城河，并取得了显着的业绩。

　　几代技术更迭，公司已经实现了由传统民用品向高端工业用品的跨越。如今公司稳健推进航空、汽车用铝材料领域的研制、开发与认证工作，扩大认证及供货范围，提升航空、汽车用铝材料的全系列、全产品供货能力。

　　周期上行，引发资本竞逐。翻看公司股东榜，2020年第四季度，社保基金、香港中央结算有限公司（陆股通）纷纷提高仓位，持股比例分别由0.64%、3.07%上升至0.98%、3.51%。

　　值得一提的是，上市公司诸多项目正在由建设期向收获期切换。

　　公告显示，公司印尼宾坦南山工业园一期100万吨氧化铝项目电厂机组已正式发电，开始进行试运行；公司印尼二期100万吨氧化铝项目，项目建设工作也在有条不紊的进行。

　　公司航空航天用高强高韧高端铝合金生产线技术改造项目，已完成生产线初步建设，开始进行试运行。公司高性能高端铝箔生产线项目，厂房及设备基础施工基本完成，设备陆续到货组装。公司汽车轻量化铝板带生产线技术改造项目也在进一步扩大生产线，提高生产规模。

　　公司各业务板块齐头并进，发展迅猛。

　　在汽车板领域，公司是国内唯一实现量产乘用车四门两盖的生产商。目前已经与某国际知名新能源车主机厂、蔚来、广汽新能源、北汽新能源、奥迪、戴姆勒、通用、宝马、日产、现代、沃尔沃、福特、捷豹路虎等已经达成实际业务合作或加快认证推进工作，客户范围、项目范围不断扩大。

　　在航空领域，公司是国内首家能够稳定、批量生产航空级板材的企业。已批量为法国赛峰公司B737机轮供货，通过了英国船级社首次认证审核。

　　在电池箔领域，公司重点开发新能源市场，特别是扩大宁德时代、比亚迪、中航锂电等重点客户的供货比例，成为国内电池箔产品核心供应商之一，加快铝塑膜箔产品研发，推动铝塑膜的进口替代，加快向动力领域渗透。

　　在工业型材领域，公司积极推动大交通、电力、新能源领域的铝材应用。公司以降成本和提升高附加值产品比例为目标，持续推动产品结构的进一步优化，重点做好轨道交通、集装箱、光伏支架产品、专用车市场的开发与维护，不断提升品牌影响力。

　　对于未来，公司方面认为，“十四五”时期是推动高质量发展、创新发展的时期，是推动国内铝应用由量到质的关键时期，延长产业链，实现技术和装备升级，以市场促研发，加快铝产品在国内高端领域的应用深度及广度。

（中国粉体网编辑整理/山川）

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