中国粉体网讯  自2021年开始，动力电池的重要材料——碳酸锂，价格一直处于上涨的走势中。电池级碳酸锂的价格从2021年初的5万元上涨至50万元左右，过去一年上涨了十倍左右。碳酸锂是制备磷酸铁锂的重要锂源，龙蟠科技加码产能，保障锂源供应。

5月10日晚间，龙蟠科技发布对外投资公告，公司拟与唐山鑫丰锂业有限公司（以下简称鑫丰锂业）共同投资9亿元在湖北省或河北省唐山市投资开发建设年产3万吨氢氧化锂/碳酸锂项目，并拟由双方组建的合资公司实施本项目，合资公司设立时的注册资本为2.88亿元，公司出资1.41亿元，持有合资公司49%的股权。

资料显示，鑫丰锂业成立于2017年12月，注册资本3亿元，公司主营碳酸锂加工等。2022年1-3月，鑫丰锂业实现营收4.29亿元，净利润2.56亿元。此次投资由鑫丰锂业负责协调合资公司办理项目的全面建设与生产工作，包括该项目的规划、设计、报批等手续，以及项目建设、安装、调试等，计划于2023年6月底实现投产。

“碳酸锂是公司主营业务之一磷酸铁锂正极材料的重要原材料，目前均采用外购模式进行采购。”龙蟠科技表示，本次与鑫丰锂业设立合资公司建设年产3万吨氢氧化锂/碳酸锂项目，旨在充分发挥各自优势和资源，有利于提升公司供应链稳定性，降低原材料价格波动对公司的不利影响。同时对公司开拓上游产业链及优化产业布局有着积极意义。

龙蟠科技此番投资意在整合上下游产业链资源，保障原材料的充分供应。事实上，龙蟠科技持续在布局锂电正极材料。4月8日晚间，龙蟠科技还公告称，根据业务发展的需要，公司拟与襄阳市襄城区人民政府签署《投资合同书》，计划投资19亿元在襄城区建设磷酸铁锂正极材料生产基地项目。

公告显示，龙蟠科技此次扩产一期拟建设年产5万吨磷酸铁锂、2.5万吨磷酸铁项目，建设期为6个月。二期拟追加建设年产5万吨磷酸铁锂、2.5万吨磷酸铁项目，计划在一期项目投产后24个月内完成设备安装调试并投产。

面向TWh时代，包括锂资源在内的核心材料的战略重要性已经成为全球共识，未来争夺势必越演越烈。构建安全稳健的供应体系已经成为摆在电池企业面前的核心命题。为保障上游碳酸锂的供应，下游企业正积极加快核心材料供应链布局及完善。

5月9日，中创新航与天齐锂业签署了《碳酸锂供应框架协议》。 供应协议约定，2022年6月至12月，天齐锂业子公司成都天齐按协议约定的数量向中创新航销售电池级碳酸锂，销售单价按约定的定价机制执行。

同日晚间，国轩高科发布消息称，近日与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司（以下简称“JEMSE”）以线上签约形式签署战略合作协议。根据协议，国轩高科与JEMSE将合资在胡胡伊省保税区兴建一座电池级碳酸锂精炼厂，后者将提供勘查面积约17000公顷的潜在锂矿产资源探矿及采矿权，保障资源供应。另外，双方还将展开锂电产业下游业务合作，包括正极材料、电池制造等，共同开拓欧美市场。

在产业链降本需求抬升背景下，磷酸铁锂电池以性价比优势突围。据统计数据显示，2020年我国磷酸铁锂正极材料出货量达到12.4万吨，同比增长40.9%。2021年，我国磷酸铁锂正极材料出货量达到47万吨，同比增长277%，预计未来我国磷酸铁锂正极材料市场仍会保持较好增速。可以预见的是，迎接TWh时代，动力电池上游核心原材料“抢夺战”愈演愈烈。

参考来源：

中国新闻网：一季度新能源汽车产业链百态：躺赢、承压、增收不增利

证券时报：持续扩产！龙蟠科技拟9亿元投建年产3万吨氢氧化锂/碳酸锂项目

高工锂电：牵手天齐锂业 中创新航布防上游供应链

盖世汽车：要“挖矿”了？国轩高科与阿根廷一矿业公司签约合作

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（中国粉体网编辑整理/青黎）

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