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摘要：本月，正极材料市场运行态势偏弱，产品价格小幅下跌，市场开工率位于中低位，下游需求表现一般，多数电芯企业仍以消化前期库存为主。

市场概述：本月，正极材料市场走势处于弱势。月初，磷酸铁锂市场价格走势暂稳，月中，产品价格持续走跌；本月锰酸锂价格小幅波动，市场走势弱稳下行。截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.74万元/吨，环比上月下滑5.60%，储能型磷酸铁锂市场成交价在3.60万元/吨左右，环比上月下滑5.79%；动力型锰酸锂主流出厂价为3.40万元/吨，环比上月下跌13.58%，容量型锰酸锂市场主流报价为3.20万元/吨，环比上月下跌15.37%。上游原料碳酸锂价格持续走跌，市场走势弱稳下行；磷酸铁市场相较平淡，订单没有较大的起伏。下游终端新能源汽车产销数量继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。（所有数据截至7月31日）

进出口数据：海关统计，2024年6月我国磷酸铁锂当月进口量为0.80吨，累计进口量为46.07吨，进口量环比下跌36.51%，进口量同比下跌82.53%，累计进口量比去年同期上涨122.58/%。

海关统计，2024年6月我国磷酸铁锂当月出口量为147.05吨，累计出口量为765.30吨，出口量环比下跌17.10%，出口量同比上涨264.59%，累计出口量比去年同期上涨25.58%。

海关统计，2024年6月我国锰酸锂当月进口量为0.00吨，累计进口量为7.81吨。累计进口量比去年同期下跌83.50%。

海关统计，2024年6月我国锰酸锂当月出口量为281.79吨，累计出口量为1144.11吨，出口量环比上涨29.16%，出口量同比上涨854.51%，累计出口量比去年同期上涨1404.48%。

上游成本分析：锂源方面，本月，碳酸锂价格持续走跌，市场运行偏弱，下游企业持谨慎观望态度。据了解，工业级碳酸锂主流出厂报价在7.71万元/吨，环比上月下跌11.27%；电池级碳酸锂主流出厂报价在8.20万元/吨，环比上月下跌18.95%。当前碳酸锂价格的下行压力主要来自高库存和高供应。虽然新能源汽车市场表现良好，但整体需求仍不足以消化高库存，市场需求无明显环比增量，导致碳酸锂价格难以获得有效支撑。铁源方面，本月磷酸持稳，受原材料波动以及供需影响，磷酸铁价格逐渐向下倾斜，临近月底谈单陆续开始，市场主流磷酸铁企业挺价意愿仍较高，但新企业低价抢占市场仍存在，磷酸铁价格博弈仍在持续中。市场整体以观望为主。（所有数据截至7月31日）

下游市场分析：7月初新能源汽车销售状态较为正常，但下半月的销量增长压力将逐渐显现，但总体来说新能源市场向好发展。据乘联会了解，7月1-14日，新能源车市场零售28.6万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%；7月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发25.1万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期下降13%，今年以来累计批发487万辆，同比增长29%。预计后期新能源汽车市场维持稳定运行。

后期预测：综上所述，正极材料市场走势较为弱势，上游原料市场目前走势偏弱下行，成本端无利因素支撑，需求端观望心态浓，现货市场成交有限。终端储能市场和小动力市场增长较为缓慢，新能源汽车市场发展向好。短期内正极材料市场好转的可能性不大，预计后期市场偏弱运行为主。（个人观点，仅供参考）