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摘要：8月份，正极材料市场运行态势偏弱，产品价格小幅下跌，部分正极材料企业的开工率在80%以上，下游终端成交较为稳定，市场交投多以刚需采买为主。

市场概述：本月，国内正极材料市场走势弱稳，有小幅下行趋势，部分产品价格下滑。截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.39万元/吨左右，环比上月下调7.99%，储能型磷酸铁锂主流出厂价为3.30万元/吨，环比上月下调8.02%；动力型锰酸锂主流出厂价为3.25万元/吨，环比上月下调7.52%，容量型锰酸锂市场成交价在3.05万元/吨，环比上月下调5.45%。8月份上游原料端碳酸锂价格小幅震荡，碳酸锂市场整体表现不佳。磷酸铁市场在价格上保持稳定，原材料价格下行，市场竞争加剧，但市场需求持续增长。当前正极材料企业之间竞争较为激烈，上下游博弈氛围较浓，正极材料市场多以交付前期订单为主，散单数量较少。近期企业整体开工率保持稳步增加趋势。（所有数据截至8月29日）

进出口数据：海关统计，2024年7月我国磷酸铁锂当月进口量为0.09吨，累计进口量为46.15吨，进口量环比下跌89.00%，进口量同比下跌45.68%，累计进口量比去年同期上涨121.28%。

 海关统计，2024年7月我国磷酸铁锂当月出口量为163.70吨，累计出口量为929.00吨，出口量环比上涨11.32%，出口量同比上涨71.36%，累计出口量比去年同期上涨31.79%。

海关统计，2024年7月我国锰酸锂当月进口量为0.00吨，累计进口量为7.81吨，累计进口量比去年同期下跌96.04%。

海关统计，2024年7月我国锰酸锂当月出口量为225.34吨，累计出口量为1369.45吨，出口量环比下跌20.03%，出口量同比上涨13132.18%，累计出口量比去年同期上涨1661.36%。

上游成本分析：今年4月底以来，碳酸锂迎来一轮近4个月的下跌行情。截至8月29日收盘，碳酸锂期货2411合约报收76200元/吨，累计跌幅达34.7%。大部分锂盐厂受成本压力影响挺价情绪强烈，出货情绪较为消极，部分材料厂在前期较低点位时有逢低买入，价格反弹后成交行为减少，当前上下游双方正处于价格的博弈之中。目前碳酸锂库存仍处于高位，需求端无利好因素支持碳酸锂价格反弹，碳酸锂价格仍将弱势运行，具体看下游市场需求。磷酸铁以维持订单为主，储能市场表现良好，动力市场受关税影响目前局势暂不明朗，磷酸铁锂储能订单增长，磷酸铁整体开工负荷上升，8月份产量预估较7月份增加约4.9万吨，对磷酸消耗约6000-7000吨。目前同时受磷酸铁锂加工费竞争影响，对上游压价力度增加，整体上下游博弈情况持续。（所有数据截至8月29日）

下游市场分析：8月，新能源汽车市场受到报废更新补贴政策和各地置换更新政策的推进，新能源厂商产销逐步恢复较好的走势。据乘联会了解，8月1-25日，乘用车新能源市场零售71.8万辆，同比去年8月同期增长48%，较上月同期增长18%，今年以来累计零售570.7万辆，同比增长35%；8月1-25日，全国乘用车厂商新能源批发67.5万辆，同比去年8月同期增长24%，较上月同期增长11%，今年以来累计批发623.7万辆，同比增长29%。

后市预测：综合来看，8月份正极材料市场整体运行依旧延续前期弱稳下行趋势，头部企业主供长协客户，按单生产。锂盐厂面临成本压力，部分企业8月排产预期下调，但下调幅度有限，未对现货市场起到提振作用。正极材料市场成本面支撑力度不断减弱，下游电池企业以消耗前期库存为主，采购步伐放缓。上下游因素双重影响下，正极材料价格仍有一定下行空间。（个人观点，仅供参考）