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市场概述：本周，正极材料市场运行以稳为主，大部分正极材料产品价格保持稳定，部分正极材料价格略有下降。截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.27万元/吨，周涨幅为0.31%，储能型磷酸铁锂市场出厂价3.24万元/吨左右，周涨幅为0.31%；动力型锰酸锂市场主流报价为3.35万元/吨，容量型锰酸锂市场主流成交价在3.05万元/吨左右，暂无明显波动。上游方面来看，近期，碳酸锂现货市场成交价格重心小幅下移。即将迎来国庆假期，部分下游正极材料厂预备节前备库，询价行为有所增多。上游锂盐厂依旧以挺价情绪为主，部分紧贴盘面报价的锂盐厂随盘面价格下跌报价有所下滑。目前磷酸铁市场还是以长单为主，供需方面本月磷酸铁的需求较为旺盛，价格方面，9月份磷酸铁整体价格波动不大，与上月相比无水磷酸铁高端价位略有下调，整体趋稳。下游方面来看，进入9月以来，下游动力电芯与储能电芯需求持续向好，新能源汽车领域磷酸铁锂电池需求旺盛，新品发布密集，加之海外储能项目需求增长，磷酸铁锂正极材料订单持续性增加，进一步提振了市场信心。（所有数据截至9月19日）

上游成本分析：本周磷酸铁市场整体保持稳定，工铵市场延续前期稳定运行，本周开工较上周略有上调，生产厂家开工整体持稳，部分厂家产量略有调整，目前企业以执行前期订单为主，市场工铵供应相对充裕。9月份也有新老厂家的磷酸铁产能开始投入市场，所以整体供需平衡。并且伴随着新玩家转入赛道，下游议价压力增加。周初，部分正极材料企业拿货价格靠近7万元左右，临近周末碳酸锂价格又小幅下跌。据了解，工业级碳酸锂主流出厂报价在6.99万元/吨，跌幅为0.43%；电池级碳酸锂主流出厂报价在7.41万元/吨，跌幅为0.27%。总体来看，9月碳酸锂市场表现不及预期，终端订单一般，商家心态转弱，市场观望氛围再次增浓，整体成交不及预期。（所有数据截至9月19日）

下游市场分析：中国新能源汽车行业发展迅速，新车渗透率全面快速上升，中国新能源汽车在价格较大幅度下降的同时，性能也大幅提升。据乘联会了解，9月1-15日，乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比去年9月同期增长63%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售645.4万辆，同比增长37%；9月1-15日，全国乘用车厂商新能源批发44.1万辆，同比去年9月同期增长49%，较上月同期增长29%，今年以来累计批发712万辆，同比增长32%。

后市预测：综合来看，正极材料企业维持低库存运营，产品价格以稳为主，预计在国庆节前会迎来一波补库。订单需求方面，当前订单仍以储能订单以及动力订单为主，预计本周正极材料价格或将维稳为主，未来9月新能源汽车产销量或将继续增加。（个人观点，仅供参考）