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市场概述：本周，正极材料的价格保持稳中有升的趋势，其中磷酸铁锂和锰酸锂都实现了小幅度的价格上涨，市场表现出一定的积极态势。截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.30万元/吨，周涨幅为1.22%，储能型磷酸铁锂市场出厂价3.24万元/吨左右；动力型锰酸锂市场主流报价为3.35万元/吨，周涨幅为3.28%，容量型锰酸锂市场主流成交价在3.05万元/吨左右，周涨幅为3.27%。正极材料需求有所增加，尤其是磷酸铁锂和三元材料，其中磷酸铁锂的排产增加了6%，三元材料的排产增加了1%。上游方面，近期碳酸锂现货市场成交价格重心大幅上移。当前仍处下游材料厂国庆节前备库周期，询价及采买需求都较为乐观。磷酸铁企业普遍看好市场前景，持看涨态度；而磷酸铁锂企业则多采取观望态度，对市场持平预期。下游方面，其中小动力市场需求近期表现较好，国内电动两轮车较上半年情况有所好转，电动工具订单充足，新能源汽车端以旧换新政策对行业有阶段性拉动。动力和储能领域需求有所差异，9月整体需求持续向好，部分项目可能延续至10月。预计后期，正极材料市场将持稳运行。（所有数据截至9月26日）

上游成本分析：由于下游需求旺盛，磷酸铁企业在交付订单时出现延迟，部分订单未能及时供货，导致价格保持坚挺或略有上涨。同时，部分磷酸铁锂企业提升了产能，以寻求代工等方式，推动了一些中小型磷酸铁锂企业的开工率上升。碳酸锂现货市场受头部企业产量波动传闻影响，部分上游锂盐厂上调报价或暂停出货。下游正极材料厂因刚需而成交价格上升，但由于稳定的客供量和长协量，追涨情绪不强。整体上，碳酸锂现货价格可能维持区间震荡。据了解，工业级碳酸锂主流出厂报价在7.09万元/吨，涨幅为0.57%；电池级碳酸锂主流出厂报价在7.51万元/吨，涨幅为0.40%。（所有数据截至9月26日）

下游市场分析：2024年9月全国乘用车市场零售平稳起步。9月置换政策各省陆续发布，极大地减缓了价格战观望情绪，并促进新车消费。新能源产品增量势能高于历史预期。据乘联会了解，9月1-22日，新能源车市场零售66.4万辆，同比去年9月同期增长47%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售667.3万辆，同比增长36%；9月1-22日，全国乘用车厂商新能源批发69.8万辆，同比去年9月同期增长33%，较上月同期增长22%，今年以来累计批发737.8万辆，同比增长32%。

后市预测：当前头部正极材料企业供应量平稳为主，中小型企业按单生产；随着储能订单量增多，磷酸铁锂开工负荷整体上升。综合来看，预计后期正极材料价格多稳定为主，个别产品价格有上涨预期。（个人观点，仅供参考）