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市场概述：本周，正极材料市场行情整体保持稳定，下游市场保持增长态势，截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.34万元/吨，周跌幅为0.30%，储能型磷酸铁锂市场主流成交价在3.29万元/吨左右，周涨幅为1.23%；动力型锰酸锂出厂价为3.60万元/吨，周涨幅为1.41%，容量型锰酸锂市场主流价格为3.30万元/吨，周涨幅为1.54%。上游方面，磷酸铁市场报价整体持稳，厂家报价依旧坚挺；锂矿石价格延续节前涨势，从现货价格来看，随着基本面和宏观预期改善，碳酸锂现货报价表现较为强势。磷酸铁锂正极材料的10月排产预计比9月环比增长4%，不过10月份市场长协比例仍旧维持7成左右。10月的供需边际改善，宏观转暖提供一定支撑。三元材料市场在供应和需求上保持一定的增长态势，但价格波动和市场竞争依然存在。（所有数据截至10月10日）

上游成本分析：10月初磷酸铁市场行情总体保持稳定，据了解，磷酸铁价格为10000-10900元/吨，市场均价与上周相比持平，原料方面，今日工铵市场维持稳定运行，生产厂家维持开工，节假日对工铵产量影响不大，目前工铵市场供应满足市场需求，供需处在相对平衡状态。节后碳酸锂冲高回落，期价偏弱震荡为主。据了解，工业级碳酸锂主流出厂报价在7.28万元/吨，周涨幅为2.68%；电池级碳酸锂主流出厂报价在7.70万元/吨，周涨幅为2.53%。整体来看，供给端增速依然大于需求端，旺季过后碳酸锂累库压力可能会再度上升，并且仓单持续积压，较难流入现货市场转化为有效需求，部分下游材料厂节后仍存刚性采购需求，因受不同程度客供量级减少的影响，10月下游需求量或维持相对乐观预期。（所有数据截至10月10日）

下游市场分析：国庆假期间新势力品牌掀起购车潮，订单量创新高。多重利好因素促进购车热情，包括新车上市、车企降价和地方政府补贴。据乘联会了解,9月1-22日，新能源车市场零售66.4万辆，同比去年9月同期增长47%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售667.3万辆，同比增长36%；9月1-22日，全国乘用车厂商新能源批发69.8万辆，同比去年9月同期增长33%，较上月同期增长22%，今年以来累计批发737.8万辆，同比增长32%。

后市预测：整体来看，节后正极材料市场整体走势趋稳，上游原料端碳酸锂价格维持区间震荡，正极材料企业订单多集中在头部企业，市场观望氛围较浓，下游企业多以消耗前期库存为主，刚需补货。预计短期内正极材料市场不会有大幅度波动，持稳运行可能性较大。（个人观点，仅供参考）