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市场概述：本周，正极材料产品价格大稳小动，市场出货量持续增长，截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.27万元/吨，储能型磷酸铁锂市场出厂价3.23万元/吨左右；动力型锰酸锂市场主流报价为3.20万元/吨，容量型锰酸锂市场主流成交价在3.00万元/吨左右。磷酸铁锂行业整体仍处于供大于求的状态，碳酸锂价格下滑致使磷酸铁锂价格跟随下跌。同时，磷酸铁锂加工费用下跌，加剧了企业的生存压力。10月正极材料厂排产维持增势，但正极材料厂多在节前进行补库，后续补库动力不足，考虑到11月磷酸铁锂材料需求有下滑预期，正极材料厂后续补库或较为谨慎，短期内需求端对锂价难有较强支撑。锰酸锂生产制造商产能普遍较小，头部企业产能较为集中，部分行业厂商相继进行产能扩张，积极抢占市场。（所有数据截至10月24日）

上游成本分析：近期国内高成本云母矿维持减产，但海外锂辉石进口量增加弥补国内矿石减量，叠加海外低成本盐湖提锂进口增加，国内锂盐平均成本呈下移趋势，考虑到当前锂盐供应增加、需求转弱，锂价或偏弱运行，但短期内矿石降价滞后于锂盐，对锂价有一定支撑，锂价短期内难以突破前低。目前工铵产量处于窄幅向上盘整趋势,市场工铵供应稳定且满足整体需求,工铵的供需关系呈现出平衡状态。磷酸铁市场整体呈现横盘整理的态势，价格小幅下跌。

下游市场分析：在报废更新和以旧换新的补贴鼓励下，10月份购车消费实现强势增长的良好局面，10月市场表现强于此前预期。据乘联会了解，10月1-20日，乘用车新能源市场零售60.90万辆，同比去年10月同期增长45.00%，较上月同期增长1.00%，今年以来累计零售774.10万辆，同比增长38.00%。2024年10月1-20日全国新能源市场零售渗透率48.20%，新能源厂商批发渗透率50.80%；10月1-20日，全国乘用车厂商新能源批发67.90万辆，同比去年10月同期增长51.00%，较上月同期增长9.00%，今年以来累计批发858.90万辆，同比增长35.00%。

后市预测：综合来看，本周正极材料市场走势强劲，出货量持续增长，价格跟跌上游原料端碳酸锂，订单多集中在龙头企业。预计短期内市场弱稳运行可能性较大。（个人观点，仅供参考）