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市场概述：近期，碳酸锂现货报价持续反弹，现货市场交易重心震荡走高，截至11月14日，工业级碳酸锂主流出厂报价在7.53万元/吨，周涨幅在3.92%；电池级碳酸锂主流出厂报价在7.90万元/吨，周涨幅在3.27%。11月11日下午，中汽协以及中国动力电池产业创新联盟陆续发布10月汽车市场以及动力电池市场的产销及装车量的情况，中汽协数据显示，10月新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源车新车销量占汽车新车总销量的46.8%，超市场整体预期。10月新能源汽车零售量创下新高，随着年末冲刺阶段的到来，预计汽车市场将持续繁荣。此外，以旧换新政策与双11活动共同推动了新能源汽车、家电及数码消费市场的快速增长，提高了碳酸锂在消费电池中的应用需求。这促使零单采买碳酸锂行为增加，成交情况积极，市场需求旺盛。因此，预计短期内碳酸锂价格将持续攀升。（所有数据截至11月14日）

上游市场：部分外采锂云母生产企业停产，短期供应压力有所缓解，磷酸铁锂排产较高拉动碳酸锂去库存压力，但11月仓单集中注销后现货供应压力增加。资源端，国内锂云母产量下滑，锂辉石产量提升；锂矿进口量虽有所下降，但澳洲港口发运量提升。成本端，锂矿价格上涨，锂辉石精矿、锂云母价格上涨。

下游市场：本周，正极材料价格上行趋势为主，截至11月14日，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.44万元/吨左右，环比上周上调2.99%，储能型磷酸铁锂主流出厂价为3.39万元/吨，环比上周上调3.04%。动力型锰酸锂主流出厂价为3.30万元/吨，环比上周上调1.54%，容量型锰酸锂市场成交价在3.10万元/吨，环比上周上调0.65%。上游原料碳酸锂价格涨幅扩大，市场行情暖市延续。供给端，锂云母减产与锂辉石增产双向调整相互制衡，盐湖端尚未正式步入减产周期。11月正极材料的排产情况小幅超预期，三元正极材料排产环比降低4.78%，磷酸铁锂正极材料排产环比增加7%。正极材料厂家出货积极，目前供应面正常，商谈重心平稳，下游刚需采购为主，采购氛围一般，上游市场重心偏高位运行，价格上浮，正极材料市场有一定的支撑，整体市场大稳小动。终端市场的强劲表现，能源汽车销售的环比改善显著，新车型发布以及一系列消费激励政策有效激发了市场活力，缓解了消费者观望情绪。（所有数据截至11月14日）

后市概述：下游正极材料产量近月保持提升，对碳酸锂市场价格走强提供需求支撑。上游挺价情绪较浓，下游按需备货，现货价格受下游需求较好和上游锂盐厂挺价的影响上调价格，但下游对高价原料接受度降低，成交或有回落的预期。国家储能政策的出台或能提振市场情绪，但刺激有限。（个人观点，仅供参考）