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新能源汽车持续冲量,正极材料市场持稳运行
250 2024-11-28

中国粉体网讯

摘要:11月,正极材料生产企业开工较好,正极材料排产情况小幅超预期。成本端,上游锂盐厂挺价意愿强,通过贸易商成交推动价格上行,但整体市场成交冷清,碳酸锂价格维持区间震荡。

市场概述:11月,磷酸铁锂企业整体仍然维持高开工,企业库存缓解,月中下游正极材料企业出现订单波动,上游磷酸铁的供应有所减少,整体受终端市场拉动以及市场新企业投产,生产企业开工较好。加工费方面,企业低价订单叠加高压实产品供不应求,市场对加工费抱有涨价诉求,市场仍存低价抢单情况,价格博弈延续。三元材料价格波动延续了产能过剩的行情,同时受到成本端三元前驱体及碳酸锂价格的影响,三元材料价格呈现稳定下滑的局面,尽管月中出现小幅抬升,但很快又回到缓慢下滑的趋势。据了解,国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.42万元/吨左右,月涨幅3.03%;储能型磷酸铁锂主流出厂价为3.37万元/吨,月涨幅2.76%。动力型锰酸锂主流出厂价为3.45万元/吨,月跌幅1.78%;容量型锰酸锂市场成交价在3.10万元/吨,月跌幅1.28%。(所有数据截至11月28日)

进出口数据:海关统计,2024年10月我国锰酸锂当月进口量为0.00吨,累计进口量为7.81吨,累计进口量同比去年同期无变化。

海关统计,2024年10月我国锰酸锂当月出口量为148.58吨,累计出口量为1860.04吨,出口量环比上涨4.79%,出口量同比上涨513.51%,累计出口量比去年同期上涨1421.18%。

海关统计,2024年10月我国磷酸铁锂当月进口量为14.38吨,累计口量为65.94,进口量环比上涨539.11%,进口量同比上涨4693.33%累计口量比去年同期上涨132.10%

海关统计,2024年10月我国磷酸铁锂当月出口量为310.50吨,累计出口量为239.85吨,出口量环比下跌42.33%,出口量同比上涨1492.55%,累计出口量比去年同期上涨139.03%。

上游成本分析:11月内锂价继续下跌,截至11月28日,工业级碳酸锂主流出厂报价在7.50万元/吨,月跌幅0.40%;电池级碳酸锂主流出厂报价在7.82万元/吨,月涨幅9.49%。市场悲观情绪浓厚。港口现货交易成交寥寥,持货商报价及出货意愿极低。叠加下游需求持续走弱,工厂原料采购情绪较差,预计短期内碳酸锂价格后续将维持区间震荡。截至目前,无水磷酸铁市场报价为10400元/吨,环比上月持平。(所有数据截至11月28日)

下游市场分析:11月年末市场保持旺销,11月零售表现很好。在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下,近期的购车消费实现强势增长的良好局面。据乘联会了解,11月1-24日,新能源车市场零售86.7万辆,同比去年11月同期增长68%,较上月同期增长7%,今年以来累计零售919.5万辆,同比增长42%;11月1-24日,全国乘用车厂商新能源批发100.7万辆,同比去年11月同期增长65%,较上月同期增长13%,今年以来累计批发1,028.7万辆,同比去年增长39%。

后市预测:综合来看,本月部分正极材料市场开工率保持高位,正极材料企业排产增加,订单多集中在大型企业。随着新能源汽车和储能需求的持续增长,正极材料的需求将继续增加,预计短期内正极材料市场弱稳上行可能性较大。(个人观点,仅供参考)