中国粉体网讯

市场概述：三元材料价格受上游碳酸锂成本波动影响显著，本周整体呈震荡调整态势。上游碳酸锂挺价情绪对三元材料形成支撑，但下游电芯企业减产预期导致需求放缓，供需矛盾加剧‌。叠加终端消费淡季影响，三元材料订单量收缩，部分企业排产环比下降4.78%‌。头部企业订单减少，部分厂商因原料成本压力主动减产，市场供应量趋紧‌。

磷酸铁锂价格延续下行趋势，截至4月3日，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为3.36万元/吨，储能型磷酸铁锂市场出厂价3.28万元/吨左右。磷酸铁锂加工费微增，但受碳酸锂价格下跌拖累，整体成交价仍偏弱‌。

锰酸锂价格受下游采购节奏影响，整体维持平稳‌。头部企业生产线保持稳定运行，中小企业以‌交付订单‌为主。下游电芯企业仍以‌清理库存‌和刚需补货为主，实际采购需求有限‌。截至4月3日，国内动力型锰酸锂市场主流报价为3.35万元/吨，储能型锰酸锂市场出厂价3.30万元/吨。

四氧化三钴受刚果（金）钴禁令影响上涨，但碳酸锂价格下跌抵消部分成本压力‌。下游材料厂以刚需采购为主，对高价货源接受度低，成交集中于贸易商与材料厂之间‌。钴酸锂价格或延续稳定态势。（所有数据截至4月3日）

上游成本分析：本周碳酸锂市场维持供强需弱态势，价格短期企稳但缺乏反弹动力。3月下旬至4月初，价格整体呈现震荡下行趋势。，自有矿企业维持稳定生产，盐湖提锂处于旺季，开工率较高‌。

磷酸铁锂头部企业订单充足，四月排产预计增长‌4%-5%‌，推动磷酸铁采购需求‌。下游铁锂企业对高品质磷酸铁议价激烈，高端产品优先获得涨价空间‌。一体化企业自供不足，外采量增加，叠加二三月份检修影响，市场交货压力较大‌。（所有数据截至4月3日）

下游市场分析：新能源车市持续复苏，多家品牌同比增幅超100%，部分新势力单月交付量创历史新高‌。新能源车型渗透率已突破50%，市场加速向电动化转型。储能市场受新能源汽车、可再生能源储能项目推动，订单量显著增长‌。据乘联会了解，3月1-31日，全国乘用车新能源市场零售98.8万辆，同比去年同期增长39%，较上月同期增长44%，今年以来累计零售241.4万辆，同比增长37%；3月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发113万辆，同比去年同期增长40%，较上月同期增长36%，今年以来累计批发284.9万辆，同比增长44%。‌

后市预测：原料钴锂市场走势稳定，正极材料价格面坚挺为主。短期来看，当前头部企业仍交付前期订单为主，部分下游电芯企业多以小单刚需采购为主，原料采购方面称显谨慎；预计后期正极材料市场多依靠长协订单，动力订单表现尚可，储能订单有所减弱。（个人观点，仅供参考）