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市场综述：本周，国内碳酸锂现货市场整体交投氛围偏淡，下游企业仍在恢复当中。近期，市场询价意向略有增加，但仍以观望为主，成交较少。截至目前，国内工业级碳酸锂主流出厂价格在42.8-45万元/吨左右，环比上周下降2.81%，电池级碳酸锂主流成交价格在46-48万元/吨左右，环比上周下降2.68%。据了解，节后冶炼端库存高位，供应宽松。而下游需求方面，新能源汽车行业1季度处于传统淡季，电池企业原料库存去库缓慢，导致碳酸锂订单减少，供强需弱格局明显，碳酸锂市场价格承压运行，不过终端新能源汽车方面各类政策加持，终端发展仍将保持高热度，因此，后期碳酸锂价格有企稳支撑，预计短期内以维稳弱势走向为主。（所有数据截至2月9日）

供应方面：

青海盐湖地区碳酸锂产量仍受季节影响，产量增量不明显。库存方面，前期市场需求不旺，企业仍然维持正常生产下，行业累库较高，供应宽松。

下游方面：本周，国内磷酸铁锂市场呈弱稳下行走势，整体市场交投氛围淡稳，目前国内动力型磷酸铁锂市场主流报价在14.9万元/吨，环比上周下调0.67%；储能型磷酸铁锂市场报价在14.2万元/吨左右，价格暂稳，没有大幅度波动。目前市场实际成交较为谨慎，上游原材料端碳酸锂市场持续下行，磷酸铁锂成本因素支撑减弱。目前下游需求恢复速度不及预期，下游企业观望心态较浓，刚需采购为主，暂无备货打算，新订单还在商谈阶段。目前工厂开工已陆续恢复，市场供应量逐渐上升，预计后期磷酸铁锂价格不会有大幅度波动，市场弱稳为主。（所有数据截止2月9号）

后市预测：新能源汽车行业1季度处于传统淡季，2023年开年随着补贴退出，新能源汽车市场行情清淡。从2022年底新能源补贴政策到期后，1月份新能源乘用车销量明显下降，据乘联会数据了解到，2023年1月份，乘用车市场零售124.1万辆，环比12月下降43%。另外，电池企业原料库存去库缓慢，导致碳酸锂订单减少，供强需弱格局明显，碳酸锂市场价格承压运行，不过长期看，终端新能源汽车方面各类政策加持，终端发展仍将保持高热度，因此，后期碳酸锂价格有企稳支撑，预计短期内以维稳弱势走向为主。（个人观点，仅供参考）