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市场概述：本周，国内正极材料市场走势依旧延续期前期弱稳下行趋势，暂无明显好转，近期价格弱稳。截止到目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为5.2万元/吨，储能型磷酸铁锂主流出厂价在4.6万元/吨左右；动力型锰酸锂主流成交价为5.5万元/吨，容量型锰酸锂主流报价为5.1万元/吨，价格与上周持稳，没有明显波动。大厂订单较为稳定，主要以交付前期订单为主，中小型企业按单生产，部分企业接受散单。近期市场整体开工率水平偏低，个别小型企业有减产或者是停产计划。上游成本端碳酸锂价格跌势不减，市场持续疲软，短期内无好转迹象，正极材料企业无明显利好因素支撑，市场运行较为弱势。下游需求面来看，市场看空心态较浓，下游电池企业近期观望心态加重，消耗库存，刚需补货为主。市场出货数量有下降趋势，预计短期内市场还有一定下行空间，市场好转可能性较小。（所有数据截至11月23日）

进出口情况：海关统计，2023年10月我国磷酸铁锂当月进口量为0.30吨，累计进口量为28.90吨，进口量环比下跌90.00%，进口量同比下跌99.45%，累计进口量比去年同期下跌97.12%。

海关统计，2023年10月我国磷酸铁锂当月出口量为19.68吨，累计出口量为855.04吨，出口量环比下跌51.49%，出口量同比下跌67.51%，累计出口量比去年同期上涨0.34%。 

海关统计，2023年10月我国锰酸锂当月进口量为0.00吨，累计进口量为223.66吨，累计进口量比去年同期上涨5.44%。

海关统计，2023年10月我国锰酸锂当月出口量为24.22吨，累计出口量为122.28吨，出口量环比上涨69.95%，出口量同比上涨248.36%，累计出口量比去年同期下跌56.77%。

上游市场行情： 本周，国内碳酸锂市场持续走弱，价格仍呈下行趋势，下游采购意愿较差，散单成交价格持续松动。据了解，目前，工业级碳酸锂主流出厂报价降至13.84万元/吨左右，电池级碳酸锂主流市场价格在15.19万元/吨左右。行业竞争加剧，终端消费难有较明显的提升，碳酸锂行业当前供需双方博弈僵持，预计短期内现货市场难有明显改观，碳酸锂市场价格维持当前弱稳下行现状。（所有数据截至11月23日）

下游市场概况：随着11月份气温逐渐降低，叠加“双十一”购物节大促，消费者购物需求逐渐释放，新能源汽车市场发展前景向好。据乘联会数据了解到，11月1-19日，新能源车市场零售40.2万辆，同比去年同期增长37%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售635.6万辆，同比增长34%；全国乘用车厂商新能源批发43.9万辆，同比去年同期增长40%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发723.8万辆，同比增长36%。

后市预测：整体来看，正极材料市场整体走势偏弱，市场开工率水平偏低，商谈氛围较为冷清，个别企业有减产和停产计划，下游观望心态较浓。预计短期内正极材料市场暂无好装，弱稳下行可能性较大。（个人观点，仅供参考）