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市场概述：本周，国内正极材料市场运行态势依旧偏弱，价格走势稳中下滑，截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为4.35万元/吨，储能型磷酸铁锂市场出厂价在4万元/吨左右，价格无明显波动；动力型锰酸锂市场主流报价为4万元/吨，容量型锰酸锂市场主流成交价在3.5万元/吨左右，环比上周下跌2.78%。当前市场交投氛围依旧较为低迷，市场订单数量有限，大多集中在龙头企业，临近春节，多数中小型企业进入休假状态，停工停产，工厂装置空闲，市场整体开工率下降趋势明显，维持较低位水平。上游原料端碳酸锂市场走势不明朗，价格小幅下滑，成本端无利好因素支撑。下游需求面来看，下游电池企业观望心态加重，现阶段主要以去库、刚需补货为主，年关将至，部分地区运输受阻。终端新能源汽车市场表现向好，数码市场和小动力市场增长缓慢，预计短期内正极材料价格不会有大幅度波动，维持弱稳运行可能性较大。（所有数据截至1月25日）

进出口情况：海关统计，2023年12月我国磷酸铁锂当月进口量为7.51吨，累计进口量为40.41吨，进口量环比上涨87.75%，进口量同比上涨125066.67%，累计进口量比去年同期下跌96.31%。

 海关统计，2023年12月我国磷酸铁锂当月出口量为146.23吨，累计出口量为1164.52吨，出口量环比下跌10.43%，出口量同比下跌3.37%，累计出口量比去年同期上涨4.80%。 

海关统计，2023年12月我国锰酸锂当月进口量为46.80吨，累计进口量为311.84吨，进口量环比上涨13.10%，累计进口量比去年同期上涨,47.02%。

海关统计，2023年12月我国锰酸锂当月出口量为8.54吨，累计出口量为141.88吨，出口量环比下跌22.78%，出口量同比上涨14.78%，累计出口量比去年同期下跌53.21%。

上游市场行情： 本周，国内碳酸锂市场价格暂稳运行，市场交投氛围延续前期低迷态势。据了解，目前，工业级碳酸锂主流出厂报价在8.86万元/吨左右，电池级碳酸锂主流市场价格在10.06万元/吨左右。

原料端锂矿价格持续偏弱，下游锂盐企业开工率不高，需求降低，整体成交有限。下游需求支撑不足，采买意愿差，部分下游企业有备货意愿，但供需博弈僵持下，仍观望市场为主，临近春节市场成交氛围整体低迷，市场情绪悲观。（所有数据截至1月25日）

下游市场概况：下游电池企业目前以观望态度为主，暂无备货打算，现阶段主要以清理库存，刚需补货为主。12月，我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%。其中三元电池装车量16.6GWh，占总装车量34.5%，同比增长44.9%，环比增长5.3%；磷酸铁锂电池装车量31.3GWh，占总装车量65.3%，同比增长26.8%，环比增长7.5%。

终端新能源市场，车商在春节前推出优惠购车机制，叠加减免购车人员购税，鼓励通勤人员购买新能源汽车等一系列措施，拉动新能源汽车消费，激发部分潜在客户，春节前今日完成业绩冲刺阶段。据乘联会数据了解到，1月1-21日，新能源车市场零售38万辆，同比去年同期增长56%，较上月同期下降21%，今年以来累计零售38万辆，同比增长56%；1月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发36.2万辆，同比去年同期增长49%，较上月同期下降34%，今年以来累计批发36.2万辆，同比增长49%。

后市预测：综合来看，本周正极材料市场无明显好转，市场走势依旧偏弱，产品价格稳中下行，市场交投氛围冷清。目前场内成交数量有限，多集中在龙头企业，预计短期内正极材料市场好转较为困难，维持弱稳下行走势可能性较大。（个人观点，仅供参考）