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市场概述：本周，国内正极材料市场走势弱稳上行，产品价格小幅上调。截至目前，国内动力型磷酸铁锂市场主流报价为4.4万元/吨，环比上周上涨1.15%，储能型磷酸铁锂主流报价在4.1万元/吨左右；动力型锰酸锂市场成交价在4.5万元/吨左右，环比上周上涨2.27%，容量型锰酸锂出厂价在3.9万元/吨左右，环比上周上涨4.00%。目前上游原料端基础锂盐市场逐渐回暖，价格不断上涨，正极材料企业成本面扩大，价格随之上调。市场订单方面来看，当前龙头企业主要是以交付前期长约订单为主，按单排产，散单多集中在小型企业，近期订单有增加趋势，市场整体开工率水平处于上升通道中。下游需求面来看，进入3月份，下游电芯企业已全面复工复产，在当前市场上涨情绪影响下，下游企业询价增多，部分企业有备货打算，但买卖双方博弈现象仍存。预计短期内正极材料市场弱稳上行可能性较大。（所有数据截至3月7日）

上游市场行情：本周，国内碳酸锂市场还是以上行趋势为主，价格连续上调，截至目前，国内工业级碳酸锂主流出厂报价在10.15万元/吨左右，环比上周上调6.28%，电池级碳酸锂主流成交价格在11.36万元/吨左右，环比上周上调8.60%。碳酸锂市场继续上涨，随着现货的连续上涨，下游材料厂呈现出一定备货倾向，贸易端多持看多态度，期货盘面高开低走，预计后期还有一定上涨空间，但增速放缓可能性较大。（所有数据截至3月7日）

下游市场概况：下游电芯企业陆续全面恢复开工生产，叠加当前市场看涨情绪的影响，下游需求端逐渐回暖，市场询价增多。目前下游企业仍有一定压价行为，正极材料企业低价出货意愿低，买卖双方还在持续博弈中。终端新能源汽车市场，2月份受春节期间影响，销量不理想，现已恢复常规季节性走势。据乘联会数据了解到，2月1-29日，新能源车市场零售40.1万辆，同比下降9%，环比下降41%，今年以来累计零售106.9万辆，同比增长39%；2月1-29日，全国乘用车厂商新能源批发44.1万辆，同比下降11%，环比下降37%，今年以来累计批发112.3万辆，同比增长27%。

后市预测：整体来看，本周的正极材料市场已逐步好转，在上下游因素的双重影响下，价格上行趋势为主。目前市场开工率处于上升通道中，市场订单也逐步增多，龙头企业按单排产，散单多集中在小型企业，散单数量不多。下游电芯企业询价增多，上下游企业博弈现象仍存，预计短期内正极材料企业以弱稳上行趋势为主。（个人观点，仅供参考）