近年来,随着新能源的兴起与研究热潮的涌现,炭黑、石墨、高石墨化洋葱炭等炭材料在电池的电极材料中的广泛应用,更是大大地激发了人们对炭材料的关注和兴趣。
2021年08月10日 更新中国粉体网讯1、天奈科技10亿扩产导电浆料8月5日,天奈科技公告,拟向不特定对象发行可转换债券证券募资不超过8.3亿元,用于建设年产5万吨导电浆料、年产5000吨导电塑料母粒及新增3000度/年碳化管纯加工能力。项目整体建设周期4年,总投资10亿元,分两期建设,一期建成可实现年产20000吨导电浆料、2000吨导电母粒及1500吨碳管纯化的生产能力。目前,天奈科技现有导电浆料产能3万吨,上述项目全部投产后其产能将扩增至8.8万吨,较现有产能增长近2倍。2、国轩高科两大锂电材料项目相继落地宜春 预计年产碳酸锂10万吨8月3日、4日,国轩高科股份有限公司在宜
2021年08月07日 更新8月5日,天奈科技公告,拟向不特定对象发行可转换公司债券募资不超过8.3亿元,用于碳基导电材料复合产品生产项目。
2021年08月06日 更新中国粉体网讯7月14日, LG化学召开了线上现场直播新闻发布会,CEO辛学喆宣布,将斥资10万亿韩元用于ESG相关的可持续发展领域。CEO辛学喆宣布将可持续发展的绿色环保材料、e-Mobility电池材料、全球创新新药作为三大新增长引擎,并表示截至2025年将向这些领域投资10万亿韩元。CEO辛学喆表示,“当今世界衡量商业竞争的标准应以销售额和营业利润的‘可持续性’为前提,并反映到所有的业务流程、战略及投资等方面”。同时,他还强调“我们将从这一角度出发,实现基于ESG的业务组合创新,追求可持续增长”。■ 新增长引擎的“三足鼎立”——环保材料、电池材料、全
2021年07月21日 更新中国粉体网讯一、实验室主要研究目标开发具有更高安全性和高能量密度的全新材料体系。研究方向及目标: (1)针对现有动力电池关键材料体系开展安全性能改善研究; (2)开发新型高安全动力电池关键材料; (3)研究开发高能量密度高安全动力电池新材料、新体系,综合解决锂离子动力电池所面临的安全性能和能量密度问题。二、实验室研究路线北京大学新型高安全动力电池与材料工程实验室针对锂离子电池安全性和能量密度的根本问题,提出了相应的解决思路:近期的技术路线的基本思路在于从根本上提高关键材料的安全性能,隔绝内短路和可燃物反应、避免热失控的因素产生,针对现有动力电池关键
2021年07月16日 更新2021年7月15日下午3:00,中国粉体网旗下平台粉体公开课邀请到齐鲁工业大学(山东省科学院)材料科学与工程学院任慢慢教授作《纳米储能粉体材料的制备以及性能研究》报告
2021年07月06日 更新中国粉体网讯近日,在北京召开的“中国汽车动力电池产业创新联盟2021年度会议”上,国家动力电池创新中心(简称“创新中心”)交付了锂电350成果。据了解,创新中心成功开发出能量密度高达350Wh/Kg的电池原型。(图片来源:网络)该电池采用了高比容量三元正极材料和高比容量硅基负极材料,引入新型碳纳米管导电添加剂、高弹网络状粘结剂及新型SEI成膜添加剂,设计开发了具有高负载、高压实密度的正极电极、高稳定性“骨架”结构的负极电极,实现了电池高能量密度和循环稳定性。此次研制出的单体动力电池容量80Ah,比能量达到356Wh/kg,比功率>2500W/kg,循环5
2021年05月13日 更新