马斯克2018年50万辆的销售计划，仅特斯拉一家每年将消耗约24000吨的电池级氢氧化锂，以满足其对三元电池的需求。但是，未来2、3年全球锂业有能力满足特斯拉巨大的需求么？

据海关统计，2016年1-5月份中国碳酸锂进口同比大增46.85%，进口均价同比上涨34.87%。与此同时前五月氢氧化锂出口显著下滑，但价格趋势却依旧靓丽。

2015年之前没有人看碳酸锂，2015年在有色金属行业非常差的情况下，碳酸锂涨了四倍，所有人开始关心这个产品。从10月份之后开始涨，涨了三倍之后，业内人士普遍关心碳酸锂到底能涨多高？是什么原因在背后推动了价格的上涨？

十二五规划里要求累计完成新能源50万台销量，按照十三五规划，2020年累计做到500万台，意味着2020年当年销量至少有260万台，意味着整个市场规模占比要到10%。如果中国的新能源汽车市场份额达到10%，锂、铜、铝等资源或将实现重新布局。

4月16日上午，山东玉皇新能源科技有限公司院士工作站在菏泽经济开发区正式揭牌。该工作站由中国科学院院士钱逸泰领衔，聚集一批高端人才，为菏泽科技进步和企业创新发展增添新活力。

吉林经开区同中国科学院长春应用化学研究所科技发展处就“一种新型锂电池正极材料”中试项目落户经开区达成初步意向。

日本丰田开发出了一种新型锂电池纳米硫负极材料，这种材料可以提高锂电池放电效率。研究人员称，新型纳米硫负极材料(65%的最终硫载荷)可以在2C高速率条件下工作(1C对应1小时完整充电或放电)，并可完成超过500个充放电循环，库仑效率(即充放电效率)几乎达到100%。

格林美拟投资10亿元在荆门建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，除了继续加码此前已有的镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）三元前驱体原料外公司还拟建设年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。

中国科学院上海硅酸盐研究所研究员刘建军与温兆银合作，针对几种典型的过渡金属氧化物、碳化物、氮化物开展计算研究，建立了锂离子脱附与析氧反应势垒与催化剂的表面酸性相关规律的理论模型，通过CoO与Co3O4体系的过电位、循环寿命等电化学性能的对比性实验验证了所提出的理论模型与材料体系。

德国南方化学公司日前宣布，将投资约6千万欧元用于扩大磷酸亚铁锂材料产能。该公司在德国的莫斯堡已建有一条年产量为300吨的磷酸亚铁锂生产线，目前正在其位于加拿大魁北克的全资子公司Phostech Lithium Inc新址，建设第一条拥有专利湿法技术的磷酸亚铁锂生产线。 　　新生产线计划于2012年投产，第一年产能将达2500吨，可满足每年5万辆纯电动车或50万辆混合动力车车用锂离子电池的需求。 　　磷酸亚铁锂是一种高性能的储能材料，主要应用于电动车动力电池及其他相关领域。近几年，全球磷酸亚铁锂材料需求量不断增加，促使南方化学投资建设运用湿法技