此次乾运高科年产20万吨磷酸锰铁锂项目，目标也是在磷酸锰铁锂正极材料从0到1时期，提高产品渗透率，在众多锂电池正极材料企业能获取先发优势。

2023年3月全国动力电池正极材料项目统计

中国粉体网讯 随着动力电池退役期逐步到来，废旧电池回收管理体系的建立日益迫切。锂离子电池的发展可以有效缓解动力需求中不可再生能源的短缺，但没有更好的绿色环保新能源可以取代二次电池前，锂离子电池仍会占据新能源电池的大部分份额。一般动力锂离子电池的平均寿命在5~8年，预计到2029年全球将近有300万个退役新能源汽车动力电池。我国锂资源对外依赖程度高，本土矿产资源开采难度大，除此之外，正极材料中含有大量的Ni、Co、Mn、Al、Cu、Zn等金属，包括多种有色金属。而我国钴资源匮乏，钴精矿储量极少，根据国内外研究表明，每生产1t原生有色金属，平均需要开采70t

贵州川恒化工股份有限公司是一家专注于磷、氟资源精深加工的民营科技型磷化工上市公司。目前，公司正从传统的磷化工切换至新能源新赛道，依托“磷”优势，谋求“磷”突破。

十四五”期间投资46亿元形成24万吨磷酸铁10万吨磷酸锂规模，贵州磷化新材料——竞逐新能源电池材料与现代磷化工“双赛道”。

业内预测，2023年国内磷矿石市场供需矛盾将进一步加剧，价格仍将保持高位震荡局面。

新能源车带来的磷资源消耗，打破了原来的供需平衡。

芳源股份拟投资不超过20亿元建设30万吨磷酸铁锂电池回收及8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目。

中国科学院过程工程研究所绿色化工研究部研究员赵君梅团队与物理研究所清洁能源团队合作，提出在室温下利用硼化钴包覆菱形相普鲁士白正极材料的新策略用于提高其结构稳定性

若能高效、经济地从工业副产物或工业固废中回收资源来制备磷酸铁，既可有效解决原料短缺问题同时也实现了资源的二次利用和环境保护。