第二届固态电池关键材料技术大会，3月11-12日，相约长沙！

全固态锂电池面临的共同挑战

目前常见的固态电解质可分为聚合物类电解质、氧化物类和硫化物类无机物固态电解质。

如果固态电池产业化并成为动力电池的主流，对于现有锂电产业链会有什么影响？中国粉体网编辑特梳理了目前业界的一些观点。

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由于传统锂离子液态电解质的局限性，近年来，人们把研究重点转移到了陶瓷电解质领域，陶瓷电解质包括钙钛矿型、NASICON型、LISICON型、层状LiN3和类石榴石型（GARNET）等。

锂离子电池在生活中的广泛应用大大提高了人们的生活品质。但是由于采用了易燃的有机液体电解质，传统锂离子电池存在安全风险，能量密度也受到了限制。使用固体电解质替代有机液体电解质发展全固态电池有望解决这些问题。在各种固体电解质中，NASICON结构固体电解质具有离子电导率高、耐环境稳定性好，合成条件温和等优势，因此有广阔的发展前景和应用潜力。

由于石榴石型结构的Li7La3Zr2O12（LLZO）固态电解质具有较高的离子电导率，电化学性能较好，最重要的是与金属锂接触稳定，有望实现金属锂作负极这一愿望，被认为是目前最有前景的固态电解质材料，成为了近几年的研究热点。

中国锂电池产业虽然暂时取得优势，但国际竞争压力巨大，需要全力追赶固态电池前沿技术。

2021年1月9日，蔚来在成都举办2020NIODay，在会上正式发布了蔚来智能电动旗舰轿车ET7，新车使用了激光雷达等新一代自动驾驶技术以及150kWh半固态电池包等技术。