随着便携式电子设备和电动汽车市场的迅猛发展，人们对二次电池的能量密度提出了更高的要求。锂金属具有较高的理论能量密度（3860 mAh g-1）和最低的电极电势（-3.040 V vs SHE），被认为是二次电池负极材料中的“圣杯”。

截止今年2月，在全球新电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池中，碳酸锂当量（LCE）的使用量增加了76％。

4月19日，天齐锂业（002466）张家港基地近日接受机构集体调研。

近期，碳酸锂价格保持稳定，除去4月初由于税率下调导致的小幅降价，供需基本面和市场心态来看，并未造成价格下调的影响。而工业级碳酸锂的市场更可谓“欣欣向荣”，对现状和后市我们分析如下：

公司拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售。

加拿大西安大略大学（Western University）正与中国研究人员合作，为电动汽车研发电池。

锂电池因其高能量密度和长循环寿命，被广泛应用于便携式电子产品和电动汽车中。锂电池的使用寿命大概为5-10年，而未来五年的锂电池产量预计将达到每年几百GWh。这意味着，在未来几十年中大量的废弃锂电池将会产生，使得锂电池的回收迫在眉睫。

据路透社最新消息，韩国SK Innovation与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业,已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。

财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委近日联合发出通知，就进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策作出细化要求。通知表示，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。

近日，辉能科技与南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识，辉能科技授权能量密度约240Wh／kg的固态电池电芯生产技术给南都电源，并提供生产所需之核心设备与材料，而南都电源将建国内首条1GWh规模的固态电池生产线。