汇丰控股公司（HSBC Holdings Plc，世界上最大的银行及金融服务机构之一）表示，锂和钴的高价格将阻碍未来几年电动汽车销量的增长。

英媒称，智利证券交易所3日表示，中国天齐锂业已从加拿大肥料巨头Nutrien （NTR.TO）手中收购了智利锂矿业者SQM SQMa.SN的23.77%股权，总售价为40.66亿美元。据路透社12月3日报道，中资企业积极在全球各地寻求提高中国电动汽车产量所必需的各种原材料。锂是电池的重要原料。“我们认为，持有SQM少数股权很重要，尤其是从锂产业的长期增长及预期来看，”该交易完成后天齐业务发展主管阿什利·奥佐尔斯（Ashley Ozols）表示。

根据SMM调研，受到明年补贴政策继续退坡影响，起常规动力三元需求减量，高能量密度电芯匹配的三元正极需求仍维持旺盛，预计订单需求可维持至12月。钴酸锂需求减弱。锰酸锂：相比于往年，今年的锰酸锂行情偏清淡。大部分锰酸锂被用作3C数码产品的正极材料，而3C数码今年12月的需求并不被看好。由于锰酸锂主要是由工业级碳酸锂制作，对电池级碳酸锂的价格影响不大。磷酸铁锂：12月需求总体持平。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，2018年对动力电池业是比较艰难的一年，动力电池业大而不强的问题依然严峻。由于锂、钴等原材料价格高涨导致成本增加，新能源车企回款慢导致账期延长、资金链紧张，多数动力电池企业在上下挤压中利润下降，资金压力增大，产业发展进入艰难期。同时，我国新能源汽车领域对外开放力度进一步加大，整个产业链受外资品牌的冲击已不可避免，国内企业应该提早布局。

三元材料价格下滑，主要是原材料镍钴价格下跌所致。数码型号仍陷价格战泥淖，动力型号中，单晶型号需求旺盛价格坚挺，预计市场需求火热11月仍将持续。磷酸铁锂价格持平。上游原材料价格虽小幅反弹，但行业整体供应过剩格局未变，成本上涨难以传导。上周SMM磷酸铁锂(动力型)价格为6.30-6.80万元/吨，均价较此前持平。

锂辉石产业链全景图

工业级碳酸锂价格反弹，电池级碳酸锂成交价格也在本周小幅跟涨，碳酸锂近两月需求平稳，但考虑到四季度即将投产的新增冶炼产能以及有相当下跌空间的锂矿价格，下游采购方囤积备货意愿不足，预计碳酸锂反弹幅度及持续时间有限。

近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其研究团队通过设计思路创新，成功研发出一种具有多离子设计策略的高性能钠离子全电池。

新兴关键矿产，也被称为新兴战略性矿产，是支撑战略性新兴产业发展的重要原材料。专家呼吁，中国亟待提升对新兴关键矿产资源的富集机理研究、开发利用和统筹规划水平。

据介绍，他正在与团队研究一种新型的硫锂电池，使用这种新电池后，还可以减少电池电量的损失，使得充电的速度也更快。“这种新型电池只要5分钟就可以让电池充电跑150英里（约241公里）”