磷酸铁锂作为锂电池的主流正极材料之一，正以其价格低廉、热稳定性高、使用寿命长等优点不断在市场上攻城掠地，进入2024年后国内装车占比逐步提高到70%以上，重回历史高点。同时随着技术的不断进步，市场也逐渐拓展到国外，欧美车企均有大规模采用磷酸铁锂电池的计划。可以预见，兼具低价格和高性能的磷酸铁锂或将成为未来电动江湖的最主力电池之一。但是2023年以来，产能严重过剩、市场增速降低，行业无序竞争激烈等问题，一直困扰着磷酸铁锂材料厂商，导致绝大多数材料厂家困损累累，不堪重负。材料厂如何通过降本提质，提升自身竞争力，进而突出重围成为从业者迫在眉睫的课题。近日，中国

由于续航能力和低温性能不如三元电池，一直以来，磷酸铁锂电池处于“墙内开花墙内香”的状态，海外企业还是以三元电池为主。

2024年“中国品牌500强”榜单揭晓，其中锂电相关企业有近30家

与多晶相比，具有更完整结构、更小表面积和无颗粒间晶界的单晶NCM正极备受关注。

石墨需求增长，触动了谁？

晶石能源签订1万吨锰酸锂、1.5万吨磷酸锰铁锂生产线项目。

我国生产高端人造石墨负极材料的针状焦依赖进口？

石墨的主要用途之一是用作锂离子电池的阳极材料。北美的汽车制造商和电池生产商正在当地寻找一个干净的电池矿物供应链。但是，目前北美只有一个生产石墨矿。

据江苏珩创纳米科技有限公司（下称“珩创纳米”）消息，其年产1万吨磷酸锰铁锂项目已开启试生产，第一批产品于5月29日正式下线。

党的十八大以来，习近平总书记多次亲临山东视察，发表重要讲话、作出重要指示。今年5月22日至24日，习近平总书记再次莅临山东视察指导工作，指出“山东要在全国发展大局中定好位、挑大梁，打造高水平对外开放新高地等。