当地时间8月10日，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，原材料成本方面的压力预计不会在短期内缓解，并且这个困境在电池方面尤为严重。

中国粉体网将于9月份举办2022先进负极材料技术与产业高峰论坛。届时，天津师范大学能源材料工程中心张波研究员将作题为《高容量硅碳负极材料的研究进展》的报告。

2021年，高景气度的磷酸铁锂市场突然闯进了一群跨领域玩家——拥有上游资源优势的钛白粉龙头企业开始频频试探。

随着锂离子电池、燃料电池等高附加值产品大规模集约化的生产与应用， 石墨在战略性新兴产业中的消费快速增长。

8月1日，瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）对外宣布，近日，瑞浦兰钧能源收到上汽的定点通知书

尽管磷酸铁锂电池凭借成本低廉、安全性强等优势，在产量、装车量方面反超三元电池，但磷酸铁锂电池的能量密度已接近天花板。在此背景下，磷酸锰铁锂（LMFP）作为磷酸铁锂的升级替代材料备受市场关注。

SONE产品在高能量密度电池体系，特别是Si负极材料体系优势十分明显。

在现有生产线完备的情况下，加工一炉负极材料一般需要一个半月的时间。如果企业要扩产能，包括建设周期、设备调试在内，最终产能得到释放大概需要一年以上，产能释放速度比较缓慢，负极材料紧缺现状预计年底才能好转。

璞泰来发布定增预案，加码锂电负极材料及隔膜项目。

受益于下游新能源汽车、储能等多领域对动力电池的旺盛需求，动力电池负极材料供给紧缺。