按照规划，日产汽车将在2022年对独创全固态电池，进行实验室级别的可行性研究；2024年在横滨工厂试点生产；最终在2028年实现产品上市

为了深入了解固态电池的发展状况，中国粉体网邀请到了哈尔滨工业大学（威海）的苏新教授做客对话访谈。

为了深入了解固态电解质的发展状况，中国粉体网邀请到了中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心的鞠江伟博士做客对话访谈，聊聊其课题组首创的“刚柔并济”聚合物复合固态电解质。

力容新能源技术扩展与其专有活性干电极相关的技术组合，开辟了一条具有成本效益、可持续发展的途径，以实现固态电池的商业化。

三星SDI计划在S-Line引进纯电池电极板、固体电解质加工设备和电池组装设备。到目前为止，该公司已经在实验室里做了一到两个原型。当S-Line完成后，将有可能进行大规模的试生产。

Gogoro是电池交换生态系统的全球技术领导者，为城市提供可持续的移动解决方案，与固态电池技术的全球领导者辉能科技联合开发新型Gogoro固态电池原型，并应用到Gogoro的现有车辆和交换网络集成。

目前锂离子电池的能量密度已经达到300 Wh/kg。2030年锂离子电池能量密度将达到500 Wh/kg。中国台湾将锂离子电池发展列为重点研发项目。

太蓝新能源专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化，是新一代高性能动力电池和储能电池市场的领跑者。

为深入了解硫化物固态电解质，中国粉体网邀请到了中科院物理所的吴凡教授做客“对话”栏目，聊聊关于硫化物固态电解质的那些事儿。

财联社3月1日电，日本电气硝子开发出了不使用稀有金属的全固态电池。其机制是依靠钠离子在电极之间移动来实现充放电，还将电解液换成不可燃的固态电解质，提高了安全性。日本电气硝子正在加紧使有助于电池稳定供应的新技术实现实用化。