中国粉体网将在常州举办第四届高比能固态电池关键材料技术大会，届时，上海前沿新能源电源技术研究院汤卫平院长将作题为《新型固态电解质Li3La（PO4）2及其全固态电池研究》的报告。

固态电池作为下一阶段重要的电池研发的技术路线，包括比亚迪在内的车企和动力电池企业，一直以来都在进行着积极的布局。

固态电池还没有切实可行的方案出现，量产时间表也一延再延。这也使得固态电池成为电动车产业中，与自动驾驶并驾齐驱的另一张“大饼”。

中国粉体网将于12月20-21日在常州举办第四届高比能固态电池关键材料技术大会，届时，华中科技大学许恒辉研究员将作题为《固态聚合物电解质的设计与性能调控》的报告。

这一新型“Ceramer”电解质是解决锂金属电池中枝晶生长和安全问题的可行策略，并且技术路线便于工业化生产，有望推动高性能、高安全锂金属电池的大规模应用。

卫蓝湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线，具有十分重要的意义。

中国粉体网将于12月20-21日在常州举办第四届高比能固态电池关键材料技术大会，届时，南京大学何平教授将作题为《全固态锂电池界面设计与性能研究》的报告。

查阅知识产权局，比亚迪最早申请日始于16年9月，此后陆续发布23条专利。

美国麻省理工学院研究人员解释了可充电锂电池枝晶的形成原因以及如何防止其穿过电解液的方法。这一发现最终可能开启一种新型可充电锂电池的设计之门，这种电池比目前的版本更轻、更紧凑、更安全。

近日，北京科技大学范丽珍教授团队通过将碳酸乙烯酯（VC）与4-乙烯基三氟甲苯（TF3）共聚，获得了一种分子级设计的聚合物电解质（MDPE），用于高压锂金属电池（LMB）。