自年初以来，碳酸锂价格一路上涨，作为动力锂电池的正极材料，整体市场的需求是影响碳酸锂价格的根本原因，据业内预测，未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。

工业级盐酸锂和电池级碳酸锂价格均大幅上调，供应紧张局面进一步加剧。

日前，在第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰作了《2015到2016年锂资源市场发展现状和趋势分析》的演讲报告，阐述了行业现状、存在问题及探索解决方案，并提出今年国内正极材料对碳酸锂的需求应该在4.5万吨左右的观点。

格林美拟投资10亿元在荆门建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，除了继续加码此前已有的镍钴锰（NCM）和镍钴铝（NCA）三元前驱体原料外公司还拟建设年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。

近期碳酸锂价格的上涨引发市场对相关公司的关注，相关企业股份大幅上涨，虽然目前电池级碳酸锂价格上涨过快，但由于供需平衡结构的不断偏离，预计后期国内锂盐价格仍有上涨空间。

上周锂&磁材主要生产商跟随龙头企业再次提高电池级碳酸锂价格，下游反馈碳酸锂现货供应紧张。预计在新能源汽车需求高速增长的背景下,四季度碳酸锂价格将继续稳中有升。

上周电池级碳酸锂价格普遍上调，这是10月份以来第二次价格上调，涨幅为16.7%。国内新能源汽车产销量持续超预期，对碳酸锂的需求贡献明显。

柴达木循环经济试验区重点支持和推进的循环经济产业化、高技术项目——海西蒙古族藏族自治州高纯氯化锂联产高纯硼酸项目在大柴旦工业园正式投产试车成功。

中国科学院上海硅酸盐研究所研究员刘建军与温兆银合作，针对几种典型的过渡金属氧化物、碳化物、氮化物开展计算研究，建立了锂离子脱附与析氧反应势垒与催化剂的表面酸性相关规律的理论模型，通过CoO与Co3O4体系的过电位、循环寿命等电化学性能的对比性实验验证了所提出的理论模型与材料体系。

作为电动汽车最核心的材料，锂与其主要原材料碳酸锂的价格近年备受关注。今年以来，虽然大宗商品行情持续走弱，但新能源汽车却渐受热捧，使得碳酸锂的价格整体上涨近30%，尤其是截至10月28日的短短10天内，碳酸锂价格涨幅达到8%。