8月国内工业级碳酸锂价格几乎全线持稳，仅月末出现了微量的上扬走势，同比去年上涨了16.31%。目前政策支持力度加强以及消费者对新能源特别是电动汽车接收度提升，从而带动对动力型锂电池需求的爆发式增长，后市从长期来看仍有较大上升空间

虽然财政部发布的上半年国企运营情况表明，包括基本金属、小金属以及稀有稀土等的有色金属行业继续亏损，但碳酸锂价格依旧高位持稳。尤其近来随着新能源汽车的不断增加，锂盐供需面将持续趋紧，预计四季度碳酸锂仍将继续上涨。

最近碳酸锂企业价格大致维稳，个别企业价格略有震荡，国际锂价的一路上扬，新能源汽车的大力推广，使得碳酸锂后市仍有较大上升空间。

财政部发布上半年国企运营情况，有色金属行业继续亏损，包括基本金属、小金属以及稀有稀土等有色金属现货价格一路走跌，而碳酸锂价格却依旧高位持稳。

科技部、财政部将牵头成立新能源汽车子基金，初期规模约为5亿至7亿元，国家与企业各出资一部分，主要投资国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关优质项目。此基金成立带动了处于产业链中上游的碳酸锂等产业的市场需求。

碳酸锂下游需求强劲，价格再度上涨。

近期碳酸锂行情大致持稳，商家表示市场上货源仍然较紧，后市长期来看仍有上升空间。预计进入新的月份，国内碳酸锂价格或将开始上扬。

今年上半年国内工业级碳酸锂价格呈阶梯状上扬，国内碳酸锂行情利好重重，厂家多次上调报价，主要受南美锂盐供给国恶劣天气影响以及国内新能源汽车的爆发式增长。最近碳酸锂企业价格大致维稳，市场上货源较紧，后市长期来看仍有上升空间。

上周内工业级碳酸锂价格继续持稳，仅个别企业的氢氧化锂价格有所上涨。业内预计，随着锂电池产业链迎来井喷，2017年锂离子电池产业规模将爆增400%，而市场上货源较紧，后市长期来看有较大上升空间。

碳酸锂动力电池作为新能源汽车的心脏，一直倍受业内关注。目前，新能源车企对动力电池的控制方式大致有三种：拥有、参股和采购。尽管国内新能源车企各有各的选择，但他们对于这些模式并不排斥。因为碳酸锂电池的未来并不确定，所以一些已经涉足电池厂的公司开始为电池的去向找了多种出路。